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    来源:环球网 时间:2015-04-27       4月22日第六届中国卫星导航学术年会新闻发布会暨高峰论坛在西安举行。此次年会的主题为“开放、连通、共赢”。       在新闻发布会结束后,举办了题为“北斗闪烁星耀长安”的高峰论坛,论坛邀请了陕西省工信厅电子信息与软件服务业处处长高翔,西安国家民用航天产业基地副主任蒋阳,中国电科第二十研究所副所长胡跃虎,中科院国家授时中心副主任卢晓春,西安电子科技大学空间科学与技术学院执行院长李小平,著名经济学家张宝通,国家一级作家、陕西省文联副主席高建群等卫星导航领域各界领军人物和文化名人,围绕中国卫星导航系统的建设和未来发展、北斗在“一带一路”战略实施中的定位、地方政府对电子信息产业化的扶持、导航产业链孵化和市场化接轨、高科技人才培养输送、导航的历史文化渊源等话题,进行了广泛深入的研讨和交流。中国卫星导航产业未来前景如何?       中国的卫星导航产业从建设开始,一直本着坚持“自主、开放、兼容、渐进”的发展原则,并有三大战略时期。第一个时期就是2000年北斗导航卫星开始系统试验;第二个时期便是2012年,北斗卫星区域系统正式运行;而第三个战略就是2020年实现全球卫星导航服务。       目前,北斗卫星导航区域系统正式运行已经覆盖亚太地区。2015年3月30日,首颗新一代北斗导航卫星发射升空,标志着北斗系统由区域运行向全球拓展的启动实施。北斗卫星和其他卫星导航系统相比,具有不少优势。首先,北斗具有短报文功能。在2008年汶川地震时期,当时其他通讯方式受地震破坏无法使用,北斗短报文通信系统发挥通讯作用。其次,和其他卫星导航系统不同,北斗使用了“混合星座”编组。拥有地球同步轨道(GEO)卫星、中间地球轨道(MEO)卫星和倾斜地球同步卫星轨道(IGSO)卫星,从最大限度上保证了系统的稳定。而且北斗的GEO卫星可以把现有北斗系统和增强系统一体化,尤其是刚发射的新一代北斗卫星具有“自主可控”能力。混合星座编组让提高了北斗卫星的星座自主运行能力。       北斗卫星导航系统还在全球推动卫星导航系统的兼容互操作。这正是“兼容”和“开放”的体现。北斗系统将凭借这些优势,在未来卫星导航产业获得先机。卫星导航如何影响人们的生活?       中科院国家授时中心副主任卢晓春说:“需求驱动发展,有了需求才能推动发展。”卫星导航系统的发展也是顺应需求而生。目前,中国正在推进“一带一路”战略发展,而基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。这将推进北斗的国际合作与应用。       在互联网时代,卫星导航已融入了到了每个人的生活中,现在不少智能手机都拥有了定位系统,通过智能手机定位并查找地址已经成了不少人的习惯。正是因为有了这样的商机,才推动了卫星导航系统的发展。在新一代北斗卫星发射前的3月25日,美国的GPS系统发射一颗新的导航卫星,3月28日,欧洲的伽里略系统也发射一颗新卫星。短短的几天时间,如此密集的导航卫星发射正体现了卫星导航行业竞争的激烈。著名经济学家张宝通表示,目前中国已经是世界汽车生产第一大国,这些汽车的导航系统带来了巨大的商机,而北斗系统正需要抓住这商机。北斗系统发展的后劲:产业链       一个系统要健康发展,需要有一条健康的产业链,而北斗也拥有一条这样的产业链。卫星导航研发人员经历了“相关大学定制培养”——“相关院所发挥才能”。西安电子科技大学和中国电科集团20所是北斗系统产业链上的两个重点。西安电子科技大学空间科学与技术学院执行院长李小平介绍,学校和北斗导航系统的各研发单位建立了非常深厚的联系。学校和各科研院所合作建立多个实验室,从学生时期培养北斗导航系统的研发人才。他举例,五名大三学生自主设计研发完成国内最小的卫星,而这颗卫星将于今年7月发射升空。       由科研院所和大专院校深度合作的研发产业链还并不完整,西安国家民用航天产业基地通过对卫星导航系统超过30家关联单位的布局,打造完备的卫星应用产业链。       北斗卫星系统拥有了科学的未来规划、先进的卫星技术、完善的产业链条。借助中国“一带一路”战略的发展,北斗导航系统将有巨大发展。
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    作者:岳冉冉 来源:新华网 时间:2015-04-27       “中国的北斗卫星导航系统比肩GPS,一点不为过。”中国指挥与控制学会卫星通信专家李广侠教授告诉记者。在4月19日举办的云南省北斗导航产业发展暨智慧城市建设研讨会上,李广侠教授就我国北斗卫星产业的现状、运用与发展作了报告。       李广侠教授介绍,预计到2020年,我国将建成由5颗地球静止轨道和30颗地球非静止轨道卫星组网而成的全球卫星导航系统,将为全球提供服务。“中国未来的北斗系统是跟室内定位和GPS、伽利略等多系统结合起来的一个空间无缝的定位网络。”李广侠说。       北斗卫星导航与美国的GPS相比,最具特色的就是它的短信功能,每条能发送120个汉字,“我们目前正在进行系统改建,以后短信将达到1000个汉字或更大的传输程度。”李广侠说。      据李广侠教授介绍,与GPS相比,北斗系统有两种工作模式,一种是卫星无线电测定业务(简称RNSS);另一种是卫星无线电导航业务(简称RDSS),RDSS不仅能提供定位、授时功能,而且还可以提供短报文的通信。“RDSS也是北斗的特色服务,比GPS更具有优越性。”李广侠说:“像我们的边防战士、渔民已经使用北斗的通信功能。”       我国北斗现已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、通信救援、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域,产生了显著的经济效益和社会效益。       北斗仍在不断地完善。现在的北斗已具备了与GPS精度相当的全天候快速定位和授时功能,无需其他通信系统支持即可实现定位和通信,已在为亚太地区提供24小时全天候无盲区服务。“3月30日,我们发射了第17颗北斗导航卫星,标志着北斗卫星导航系统由区域运行向全球拓展。”李广侠说。
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    作者:电子产品世界 来源:电子产品世界 时间:2015-04-10【导读】“一个没有自主卫星导航系统的国家是没有希望的”,一位印度科学家曾经这样说过。卫星导航系统是一个国家重要的空间信息基础设施,试想,如果失去了卫星导航,世界将会变成什么样子?虽然卫星远在太空,但却与我们的日常生活息息相关,不论是军事侦察、通讯,还是电视和汽车导航系统,卫星都是其中不可或缺的一部分,而手机、互联网、取款机、股票市场、农场、紧急救援服务以及国家电网等等也都依赖于卫星。可以说,一旦失去卫星导航,结果将是灾难性的。因此建设自主卫星导航系统,对于提高我国的国际地位,促进经济社会的发展,保障国家安全等诸多方面,都具有十分特殊的战略意义。北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)是中国正在实施的自主研发、独立运行的全球卫星导航系统,是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统。2007年4月14日,随着第一颗北斗导航卫星被成功送入太空,我国“北斗”卫星导航系统“从无到有”,进入了卫星导航系统发展新阶段。目前,我国北斗卫星导航系统已发射16颗卫星,覆盖亚太区域,预计到2020年,将建成由35颗卫星组成的“北斗”全球卫星导航系统。经过多年的摸索与培育,我国北斗卫星导航产业已经规模初具。据统计,2012年我国卫星导航产业规模已经达到1200亿元,十年复合增长率达到56.34%,呈现出高速增长态势。2013年,我国卫星导航产业的增长率达到60%左右,2014年,北斗卫星导航应用开始提速,预计到2015年,我国卫星导航产业产值将超过2250亿元。面对如此巨大的市场,百度、腾讯、阿里巴巴等行业巨头也争相跨界进入北斗导航领域。专家表示,预计未来3年,北斗卫星导航将迎来产业规模化应用。尽管如此,目前我国卫星导航产业九成以上市场份额仍由GPS占据,作为国家信息服务产业升级的重要手段之一,如何实现北斗导航系统的民用化应用落地,是产业发展的重中之重。为此,国家各有关部门都加大了对北斗产业的扶持力度。国务院办公厅公布的《国家卫星导航产业中长期发展规划》提出,2020年,北斗卫星导航系统及其兼容产品在大众消费市场逐步推广普及,对国内卫星导航应用市场的贡献率达到60%,重要应用领域达到80%以上。此外,国家还出台了《国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见》以及《关于北斗卫星导航系统推广应用的若干意见》等一系列政策,据悉,《关于促进北斗卫星导航产业发展若干政策》目前也正按程序报批。除了国家政策送来“东风”,国内亦有大大小小诸多展会为北斗卫星导航“保驾护航”,提供国内外企业技术交流与合作平台。近期,以“技术,让生活更精彩”为核心理念,以“创新驱动发展,保护知识产权,促进技术贸易”为主题的中国(上海)国际技术进出口交易会(简称“上交会”)将于2015年4月23至25日在上海世博展览馆举办,展会特设北斗导航专区,吸引了众多国内外知名企业前来参展。作为参展商之一,上海北斗卫星导航平台有限公司不仅将展出北斗位置信息综合服务平台、基于北斗的智能窨井盖监控系统、高精度平安北斗解决方案,还将首次公开亮相北斗车道级高精度导航定位这项基于领先技术的应用。该项技术方案创新性地把基于道路的信息获取提升到了基于车道的精确信息采集,通过深化整合GIS与位置导航、物联网、卫星网应用,能够为社会安全管理、城市运行管理、行业应用和大众出行服务提供基于车道级高精度地图支撑的服务,适应相关部门管理决策需要和社会服务需要,可更适配如精准导航、公交优先、车道自由流、特殊车辆监控等实际场景中。此外,第一款基于北斗的高精度人员定位终端--北斗找找也将在上交会上亮相。北斗找找具备高精度实时定位、运动轨迹跟踪回放、电子围栏报警设置、紧急呼救信号发送、实时采集录音回传等功能。通过北斗差分修正系统、位置服务云平台、平安北斗APP,对目标人的实时位置、运动轨迹、事件发生等信息进行察看和管理,实现组织和个人对目标人的一对多或者多对一的远程监管。2015年北斗导航产业捷报频传,无疑为行业注入一剂强心剂,而产业的发展始终离不开技术的支持,本届上交会汇集了业内最先进技术及创新成果,借由这一平台,参展商与观展商得以分享全球巨大的技术资源,未来随着核心关键技术一个个突破,相信北斗导航迎来“黄金时代”指日可待。
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    作者:吴红梅 王晓映 来源:和讯新闻 时间:2015-04-103月30日,西昌卫星发射中心成功发射首颗新一代北斗导航卫星。到2020年,北斗卫星导航系统将拥有35颗卫星,覆盖全球。“你看,我们研发的北斗卫星定位系统,已经从10米级精确到厘米级,不仅可以分清车道,堵车时连汽车"蚂蚁爬行"的速度亦可监测到!”走进位于南京市高新技术开发区的江苏北斗卫星应用产业研究院,记者被一系列新鲜科技产品所吸引。从天到地,恢弘的“北斗”是怎样“接地气”走入百姓生活?与神舟载人航天、嫦娥探月相比,北斗卫星导航工程显得很低调,但其技术含量非常高—这是中国历史上规模最大的航天工程。这一工程所面对的形势是,眼下,美国GPS在我国导航市场占据90%以上份额,几乎成为“导航”的代名词。“和平时期,可以用GPS;但应对"不可控局势"必须未雨绸缪,发展本国的卫星导航系统”,北斗卫星导航系统总设计师孙家栋说。已与北斗“并肩作战”20载的北斗卫星导航系统总设计师助理郭树人告诉记者,北斗导航与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧盟的伽利略系统并称为全球四大卫星导航系统。在江苏,“北斗”已成为战略性新兴产业之一,南京正在打造全国最大的卫星通讯、卫星导航及应用产业园区。记者在南京高新区看到,作为国家卫星导航应用产业基地所在地,这里正在建设三大平台:区域(江苏)位置网、江苏北斗地基增强系统以及江苏北斗卫星导航产品检测认证中心,这些都是为北斗服务“智慧生活”搭建的系列平台。短短数年,基地内已集聚了卫星通讯及导航相关企业50余家,产品覆盖交通、公安、城管、物流、教育、气象、卫生等各领域,北斗卫星应用销售收入达150亿元。江苏北斗卫星应用产业研究院院长陈伏州透露说,日常生活中的各类信息,90%与“何时、何地”相关。而北斗的这种“导航”和“授时”服务需求,恰恰是南京高新区北斗产业基地的优势所在。不访不知道,北斗应用产品正如雨后春笋一般“冒”出来。上个月,江苏北斗卫星应用产业研究院联合南京“一家圆”老人心灵陪护公益组织,为梅园新村街道的独居老人免费赠送“北斗手表”。戴上手表以后,社区人员或者亲属对老人的行动轨迹就“一目了然”。“这个手表装上SIM卡以后就激活了,每个手表对应固定一位老人。”该研究院总工程师沈飞告诉记者。北斗手表和时下流行的可穿戴设备差不多,绑定手机以后,可以打电话、收听语音、计步、提醒等等。最重要的是,它内置了北斗模块,可以实时定位老人的位置,误差不会超过5米。独居老人王晓明虽然已经86岁高龄,但是对这个新玩意还是颇感兴趣,在学习了如何充电、开关机以后,她说,要把侄孙子的电话绑定进去。“移动测绘的春天来了!”江苏中海达海洋信息技术有限公司总经理李洪江说,藉由北斗的精准应用,该公司着力于卫星导航定位、水利水文、海洋探测、水质分析、地理测绘、地质探测、船用配套等仪器设备及软件的研发生产。通俗地说,这家公司是一家高精度卫星导航公司,尤其是在航洋工程应用领域,它要求卫星导航定位误差在一厘米之内。而在市场上,普通的卫星导航误差在10米内都算正常。江苏三航运输公司拥有30多条船,对于董事长钟章军来说,这几十条船常年在外面航行,没有装北斗终端之前,时常会有各种担心。“北斗”独有的短报文功能,可以最便宜的发短信方式回报渔船地点。“在家中就能看见每条船的航行情况,包括船队的队形、船舶的情况、货物的安全等等,一目了然。尤其是遭遇大的风浪、台风等恶劣自然环境,在公司总部就能提前监控,就可遥控指挥、及时避险。”记者了解到,芯片功耗高和体积大是制约北斗大规模进军民用市场的主要因素,这一制约在南京破题。作为“国家千人计划”的引进人才,周文益完成了国家导航产业“中国芯”零的突破,化解了中国导航产业“无"芯"”的尴尬。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其认为,经过连续比测,国产北斗芯片主要指标已接近国际水平,价格也相差无几。现在普通民用北斗芯片的价格与GPS芯片已经持平,很多导航产品已采用北斗和GPS的双模或多模方式来应对市场的发展需求。
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    作者:付毅飞 来源:中国科技网-科技日报 时间:2015-04-033月31日凌晨,我国第17颗北斗导航卫星在长征三号丙运载火箭、远征一号上面级的接力护送下,准确进入距地面3.6万公里的倾斜地球同步轨道,标志着我国北斗卫星导航系统建设迈出了区域运行到全球覆盖的第一步。这是我国首颗新一代北斗导航卫星,由中国科学院、上海市政府合作共建的上海微小卫星工程中心研制。卫星副总设计师沈学民向科技日报记者介绍,该星采用全新导航卫星专用平台,集多项新技术于一身,将开展新型导航信号体制、星间链路等试验验证工作,为北斗卫星导航系统全球组网建设提供依据。新一代北斗导航卫星具有更高的定位、授时精度,更强的自主能力,其体态也更加轻盈小巧。 新型信号体制带来更高精度“导航卫星的主要工作是把空间位置信号和时间基准信号发到地面供用户使用。”沈学民说,“这两种信号都是通过无线电传输,不同体制的无线电信号,能够对时间和位置的精度产生影响。”他介绍,美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧洲的伽利略导航系统信号体制各不相同,并都在不断改进。随着北斗导航系统的发展,其信号体制也在不断改进完善。在未来一段时期,新老北斗导航卫星将在太空中共同运行。沈学民说,针对这一过渡时期,研究人员在对信号体制进行更新的同时,重点考虑了不同版本的兼容性。新的信号体制既能兼容过去的版本,又能带来更高的性能。“随着新信号体制、星间链路等技术的应用,北斗导航卫星的定位精度将进一步提升;凭借高性能铷钟等技术,其时间精度也将达到更高水平。”他说。中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其曾表示,新一代北斗导航卫星的定位精度将由此前的10米提升至2.5米左右。 星间链路助“北斗”实现自主“前期的导航卫星之间没有导航通信链路,从这颗卫星开始,北斗导航卫星都将具备星间链路。”北斗卫星导航系统总设计师杨长风介绍说,通过星间链路,将实现北斗卫星全球系统自主导航。通过星间链路可以将多颗卫星互联在一起,实现卫星之间的信息传输和交换。沈学民表示,目前各导航系统均依赖于地面站支持,如果在自然灾害、战争等情况下地面站被损毁,导航系统就会瘫痪。未来的北斗导航卫星将通过星间链路实现组网,可在一定程度上摆脱对地面的依赖。在失去地面支持的极端条件下,导航卫星能生存相当一段时间,用互相测距的方法进行定位;在常规状态下,星间链路还有助于提高定位精度,使北斗系统的精度达到与GPS相当的水平。星间链路是未来导航卫星发展中的重点研究领域。沈学民说,我国在该领域的研究并不晚于发达国家。此次发射的北斗导航卫星,相比GPS甚至略为超前。他表示,当前我国将用新频段、新方法开展星间链路试验,从地面进行验证,随着后续北斗导航卫星的发射,还将验证其互联、组网等。 全新平台架构让“北斗”减重一半“此次发射的北斗导航卫星首次采用中科院研发的导航卫星专用平台。”沈学民说。他表示,未来我国北斗导航卫星的发射将采取一箭双星甚至一箭多星方式,这对卫星的小型化、轻量化均提出了要求。为此新一代北斗导航卫星更换了全新平台,采用了框架面板式轻量化构型设计。“过去的北斗导航卫星重约1.6吨,而这颗卫星的重量只有其一半左右。”他说。 同时,该卫星还首次使用了多项技术沈学民说,在过去卫星上,能源、姿控、测控等系统分别由不同计算机管理。此次发射的卫星使用了高功能密度综合电子体系架构,可用一台计算机实现对所有电子系统的集中控制管理,不仅让卫星更轻更小,可靠性也得到了提升。该卫星还使用了长寿命的星敏感器,实现了与以往不同的定姿方式。此外他介绍,该卫星大量采用国产化部件,尤其是铷钟、大功率微波放大器、CPU等关键部件均为国产,整星国产化率达到95%。“后续星的国产化率将达100%。”他说。
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    作者: 荆楚网 来源:网易新闻 时间:2015-04-033月30日21时52分,我国第17颗北斗导航卫星在长征三号丙火箭的托举下呼啸升空,随着它在太空棋盘上落定,标志着我国北斗卫星导航系统由区域运行向全球拓展。广袤的太空中,中国人的“天眼”视角越来越开阔。从1994年正式启动北斗导航系统建设,到2003年我国第一代卫星导航系统正式开通运行;从2012年形成覆盖亚太大部分地区服务能力,到如今全球组网,北斗导航人一路披荆斩棘,闯出了一条中国式自主导航之路。 20年跨越三大步一谈到卫星导航,作为普通人的你我,往往会发出这样的疑问:GPS导航不是挺好用的吗,为何还建北斗导航系统?“不,一定要有自主的卫星导航系统。”这是血与火的启示,也是各大国不约而同的共识。正因为如此,卫星导航成了大国角力和暗战的竞技场。美国和俄罗斯分别开发了GPS和格洛纳斯卫星导航系统;欧盟不甘示弱,致力于建设独立的伽利略系统;印度、日本也在积极谋求建设独立自主的卫星导航系统。可是,当我国1994年正式启动北斗导航系统建设时,蓦然发现已经比GPS导航系统晚了差不多20年。“20年的差距,对我们来说是一个巨大的压力,当然同时也是动力。”北斗导航卫星系统总设计师谢军说。困难面前,北斗导航人没有退缩,而是知难而进。经过数年攻关,2000年先后发射2颗北斗导航试验卫星。经过3年的调试、测试和试运行,2003年,我国第一代卫星导航试验系统正式开通运行,而且利用两颗地球静止轨道卫星实现区域导航定位属于世界首创。北斗试验系统的建立,实现了我国卫星导航定位从无到有的突破。“但也存在一些问题,如覆盖范围有限、用户数量受限、定位精度不高、不适用于高速移动的用户等。新一代北斗卫星导航系统的建设迫在眉睫。”谢军说。谢军介绍,“其实在北斗试验系统建设的同时,我国已开始新一代北斗导航系统的研制。”2004年,北斗卫星导航区域系统工程正式立项。2007年,我国北斗卫星区域导航系统第一颗中圆轨道卫星发射成功,拉开了北斗区域导航系统建设的序幕。从2004年到2012年,短短8年时间,我国完成了16星密集发射、快速组网提供服务的壮举。中国以让人难以置信的速度,全面完成区域导航系统建设,形成覆盖亚太大部分地区的服务能力。“与2011年试运行时相比,北斗目前的服务能力又有了大幅提升。”北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其说。据了解,2012年,北斗系统覆盖区域由东经84度至160度扩展到东经55度至180度;系统定位精度由水平25米、高程30米提升为水平10米、高程10米;测速精度由每秒0.4米升至每秒0.2米,系统精度和稳定性明显提高。20年,我国北斗卫星导航系统实现了从“无”到“有”、由“粗”到“精”、由“区域”到“全球”的跨越和蜕变,如今,正按照“先试验、后区域、再全球”三步走的战略,向全球卫星导航系统阔步前行。 源于自主创新用20年的时间,从落后于GPS导航系统20年到基本相当,人们不禁要问,北斗导航人是如何做到的?谢军回答说,“源于自主创新、团结协作、攻坚克难、追求卓越的北斗精神。”铷原子钟是最为典型的例子。说到铷原子钟,谢军感慨万千。铷原子钟被誉为卫星导航定位系统的“心脏”,其性能指标是决定定位系统指标的主要因素之一。北斗系统建设之初,国内缺乏铷原子钟的研制经验,最初计划北斗卫星装载的铷钟有2台是国产,2台从国外进口。谢军清楚地记得,为了进口铷钟,他们与欧洲某公司负责人从白天谈判到凌晨四五点,仍旧谈不下来,不是要价太高,就是性能指标提不上去。“像星载铷钟这样的关键产品,必须自己干!”回宾馆的路上,谢军暗下决心。然而,铷原子钟技术难度非比寻常,立项之初也只有美国和欧洲掌握了此项技术,其中碰到的首要问题是空间环境的适应性问题。谢军告诉记者,地面各种性能指标很好的铷原子钟,一到太空,便会受到温度、磁场、真空等空间环境影响,因此,星载铷钟设计技术要求更高,需要考虑更多空间影响因素、更高技术指标要求和工艺要求。胸怀自主创新抱负的北斗导航人,迅速组织高校、科研院所专家,形成强大的团队,经过几年艰苦攻关,国产星载铷钟研制成功,突破了国外技术封锁。时至今日,经过大量卫星在轨运行状态的检验测试,可以说,国产的铷原子钟比欧洲引进的还要好。“北斗导航卫星工程,即使现在看来,很多关键技术的‘含金量’仍然很高,重要性也非常大。”谢军自豪地说。谢军告诉记者,新一代高精度星载铷原子钟已研制成功,不仅体型更小,而且性能提高了一个数量级,实现了铷原子钟技术的自主可控。此次发射的新一代北斗导航卫星,采用的国产化器件,最具特点的是国产铷原子钟和中国科学院计算所自主研发的“龙芯”。此外,据北斗系统全球组网首发星总设计师林宝军介绍,此次发射的新一代北斗导航卫星,在多个方面实现了技术突破:独创性地提出了“功能链”设计理念,打破以往的分系统设计理念,有效降低卫星重量和功耗;将首次验证星间链路,以减少地面测控站对导航卫星的操作次数,减少对地面布站的依赖,降低系统的运行管理成本。一次次成功之后,北斗导航人从未满足、从未止步,不断投入新的任务之中,在太空中探索着新的坐标,描绘着航天自主创新更宏伟的蓝图。 产业前景广阔随着北斗全球组网的铺开,北斗应用也备受期待。过去的一年,北斗导航系统的应用如火如荼,不断取得新进展:北斗海外位置服务项目成功落户巴基斯坦;北斗海事国际标准获认可;约4000万部具备北斗定位功能的智能手机投放市场……北斗系统的应用范围已从交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报等行业和区域应用,发展到智能手机、车载导航等大众电子消费领域。过去,北斗应用主要集中在北斗终端的销售方面。如今,推动北斗应用的主力,不再是传统的终端生产厂家,而是行业解决方案提供商,其商业模式可以是搭建行业应用平台、营造行业生态,还可以是通过运维收取服务费。“这是典型的借助互联网思维,发展北斗大众消费市场应用。”中国卫星导航定位协会副会长兼秘书长苗前军说。去年8月,北斗卫星导航系统与城镇燃气行业的跨界携手,就是例证。城市管网是现代城市的“血脉”。近年来不断发生的城市管网事故提醒我们,关注城市管网安全刻不容缓。据了解,目前一些大城市的老城区里还有很多老旧管线、窨井等设施缺乏精准的定位和信息。仅北京1.6万平方公里范围内,达20到30年管龄的燃气管线就有上千公里。如今,用上北斗定位系统,精度可以控制在1米,甚至厘米级范围内,工作效率将大大提高。我国城镇燃气管网总长度已超过40万公里,并将在2016年达到60万公里。苗前军表示,这将为北斗系统带来超过百万台终端用量的新兴市场,同时也将为燃气行业创造千亿元级的经济效益。北斗正慢慢地进军更多的信息化领域,比如居家养老服务、留守儿童关爱、电动车防盗……北斗卫星导航系统应用与智慧生活日益紧密。苗前军表示,中国卫星导航定位协会去年启动了“百城百联百用”行动,计划整合吸纳至少100个城市或地区的北斗地基增强系统,组成国家级的北斗地基增强服务平台,扶持100个以上的行业深化应用示范,在全国100个以上城市引导和推动北斗精准位置服务的社会化深度应用。同时,配合北斗走出去,推动北斗系统为“一带一路”建设提供支撑。苗前军预计,2015年我国卫星导航与位置服务产业将延续以往的增长态势,产值将超过1500亿元。
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    作者:新华网 来源:国家重大技术装备网 时间:2015-04-03四川西昌3月31日电(记者张建松、王琳琳)皓月当空、繁星点点,连绵起伏的大凉山充满了静谧与神秘。汽车在山路上盘旋很久,经过三岗五哨的严格盘查,最后抵达青岗坝三号平台。30日21时52分,记者在这里目击了我国成功发射首颗新一代北斗导航卫星。卫星发射场位于西昌市西北65公里处的大凉山谷腹地——冕宁县泽远乡封家湾。卫星发射测试、指挥控制、跟踪测量、通信、气象、勤务保障六大系统的相应场区,都分散在山谷之中的不同区域。青岗坝三号平台在距离发射场数公里远的一处高坡上,能居高临下观看卫星发射。纬度低、海拔高、云雾少、空气透明度高的西昌,是我国卫星发射的“天然发射场”。30日,西昌天气晴好,“发射窗口”正佳。入夜时分,数十辆大大小小的车辆挤满了青岗坝的停车场。多年的卫星发射,使这里俨然成为深受游客欢迎的旅游景点。记者看到除了武警外,村民们也自觉维持着秩序,孩子们更像过年一样,在人群中嬉戏。很多游客专程前来现场观看卫星发射,期盼、兴奋、喜悦之情溢于言表。从400毫米长焦镜头里望去,灯火通明的卫星发射塔上,一个狭长的火箭搭载着卫星,在黑夜中静静地矗立着。许多游客拿着“长枪短炮”对准了发射塔,静候卫星发射,抓拍辉煌瞬间。据专家介绍,这颗卫星是我国新一代北斗导航卫星系统首发星。狭长的火箭是长征三号丙运载火箭,与过去发射任务相比,这次发射首次在运载火箭上增加了一级独立飞行器,即远征一号上面级。不过,从现场看都包裹在整流罩里面了。21时52分,电视机里传来卫星发射倒计时,所有的现场观众一起大声喊“十、九、八、七、六、五、四、三、二、一,点火!”话音刚落,只见长焦镜头里,火箭底部一阵暗红的火光燃起,越燃越旺,火箭踩着喷发的火焰,瞬间腾空而起,映红了一片夜空。火箭呼啸着、疾驰着,奔向浩渺的苍穹,几秒过后,传来巨大的响声,久久回荡在静谧的山谷。起先,青岗坝上所有的人都全神贯注地仰望着夜空,连嬉闹的小孩子们也被壮观的发射场面所震撼,安静了下来,视线久久不愿离开夜空中越来越小的火箭身影。随后,人们似乎才回过神来,爆发出阵阵掌声、欢呼声,久久不愿离去。这次成功发射的新一代北斗导航卫星,由中国科学院和上海市政府合作共建的上海微小卫星工程中心研制。在过去3年多时间、1251个日日夜夜,上海微小卫星工程中心年轻的“北斗战神”们,夜以继日地围绕着这颗新一代北斗卫星、殚精竭虑地工作,完成了这颗卫星方案、初样、正样发射场等各个阶段的全部研制工作,技术难度之大、任务要求之高、研制进度之紧前所未有。据新一代北斗导航卫星总指挥相里斌介绍,此次新发射的一代北斗卫星是中科院承担的首颗长寿命、高可靠业务星,采用一体化设计方法,独创性地提出了功能链设计理念,整颗星分为有效载荷、结构热、电子学和姿轨控等功能链,极大地提高了系统的可靠性和功能密度。在技术特点方面实现了多个首创:首次使用中科院导航卫星专用平台,首次采用远征一号上面级直接入轨发射方式,首次验证相控阵星间链路与自主导航体制,首次大量使用国产化器部件以实现自主可控。自2000年底开始,我国布设在那里的北斗卫星导航系统,已经在交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、大地测量、智能驾考、救灾减灾、手机导航、车载导航等诸多领域“大展身手”,巍峨的大凉山一次次见证了中国北斗稳健前行的一幕幕辉煌。
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